STUTTGART, ifakta.co – Era performa tanpa suara raungan mesin kian nyata. Porsche resmi mengungkap pengembangan Cayenne Turbo GT Coupe dalam format listrik penuh. Jika versi bensinnya sudah buas dengan 631 tenaga kuda, maka versi elektrik ini digadang-gadang akan melampaui batas nalar SUV performa.
Sebagai pembanding, Porsche Cayenne Turbo GT bermesin V8 4.0-liter twin-turbo mampu memuntahkan 631 hp dengan karakter suspensi rendah dan setting sasis agresif khas Turbo GT. Namun kini, Porsche tampaknya ingin menulis ulang definisi “GT” dalam bahasa elektrifikasi.
Iklan
Memperkenalkan Porsche Cayenne Turbo EV sebagai pondasi. Versi dual motor standar menghasilkan 804 hp. Dalam mode overboost 10 detik, dayanya melonjak ke 938 hp. Bahkan dalam Launch Control, output bisa menyentuh 1.139 hp.
Angka tersebut saja sudah melampaui Turbo GT bensin. Maka logikanya, jika label “Turbo GT” disematkan pada versi listrik, tenaga yang dihasilkan semestinya lebih besar lagi, diperkirakan menembus 1.000 hp, bahkan spekulasi menyebut angka 1.200 hp bukan hal mustahil.
Dengan konfigurasi motor ganda atau bahkan tiga motor, distribusi torsi instan khas EV akan membuat SUV ini bukan hanya cepat di garis lurus, tetapi juga brutal saat keluar tikungan.
Performa dan karakter
Selain tenaga, Turbo GT identik dengan, suspensi lebih rendah, setelan sasis paling agresif, Aero kit khusus, Rem karbon-keramik performa tinggi.
Versi listrik diyakini tetap mempertahankan karakter tersebut, meski dengan platform baterai besar di bawah lantai. Ground clearance kemungkinan tetap dibuat lebih rendah dibanding Cayenne standar demi menjaga pusat gravitasi.
Jika versi bensin mampu melesat 0–100 km/jam di kisaran 3 detik, maka versi listrik berpotensi memangkas waktu itu lebih jauh mendekati 2,5 detik atau bahkan di bawahnya.
Porsche dan Masa Depan Performa
Langkah ini menegaskan strategi elektrifikasi agresif Porsche. Setelah sukses dengan Porsche Taycan Turbo GT, kini giliran SUV andalan mereka dipersenjatai teknologi serupa, bahkan mungkin lebih radikal.
Cayenne Turbo GT EV bukan sekadar SUV listrik. Ia adalah simbol bahwa era mesin pembakaran tak lagi menjadi satu-satunya bahasa performa tinggi.
Jika benar tembus 1.200 hp, maka dunia harus bersiap: SUV listrik bukan hanya ramah lingkungan tetapi juga buas, senyap, dan mematikan di lintasan.
(FA/Fza)
